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      住總集團獨特外幕墻演繹徽派建筑和諧自然(首都建設報)

      2021-08-20 17:34

      住總集團獨特外幕墻演繹徽派建筑和諧自然

      北京按摩醫院擴建工程將于年底前竣工

      北京按摩醫院擴建工程將于年底前竣工,明年下半年正式投入使用 ?記者 劉偶/攝

      記者:劉偶

      說起位于西城區護國寺寶產胡同的北京市按摩醫院,近年來患者在高度評價醫院獨具特色的醫療手段和顯著療效的同時,希望其擴張院區規模、提升硬件水平、改善周邊交通條件的呼聲也越來越高。自2018年北京市按摩醫院擴建工程啟動后,目前項目已進入裝修收尾階段,預計將于今年年底前竣工,明年下半年正式投入使用。

      北京市按摩醫院基建辦土建工程師李季告訴記者,新院區作為2022年殘奧會配套工程及北京市重點民生工程,建成后將可提供300張床位,同時未來還將逐步擴展門診規模。

      通體式外窗美觀流暢

      北京市按摩醫院擴建項目位于朝陽區廣渠路36號地塊,總建筑面積3.9899萬平方米,共包含門診樓、住院樓和裙樓三棟單體。施工方北京住總集團工程總承包部項目經理趙春雨告訴記者,為凸顯新院區徽派建筑設計理念,門診樓與住院樓成對稱式設計,全部采用9層結構,并以裙房作為連接走廊,彰顯出徽派建筑獨到的和諧流暢、統一規劃的整體美。

      “為讓醫院大樓充分融入徽派建筑風格,我們特別采用了360度環繞通體式傾斜窗戶,從外觀看猶如機場指揮塔臺?!壁w春雨告訴記者,醫院每層窗戶全部采用通體式安裝,中間不設有任何混凝土結構,同時為防止玻璃外窗對周邊小區居民產生光污染,所有窗戶均向上傾斜10度安裝?!拔覀冺椖磕蟼?、北側最近處距離居民樓僅不足40米,若常規垂直安裝,玻璃反光勢必會對周邊居民造成影響,采用傾斜式外窗后,不但外窗更具美觀性、科技感同時也更加照顧到居民感受,真正做到了徽派建筑和諧的理念?!壁w春雨說道。

      要將307塊外窗玻璃實現總長377.1米的通體式安裝,其穩定性、平整度、密封性等各項工藝都對施工人員提出了更高要求?!盀榇宋覀冏灾餮邪l了鋁合金轉接件,還申報了國家專利?!表椖靠偣ば烨锛t告訴記者。

      記者在現場看到,該轉接件外觀采用帶有10度斜面的長方形設計,負責連接窗戶附框和窗體結構。徐秋紅告訴記者,該連接件不但降低了外窗傾斜安裝的技術難度、提升施工效率,更為外窗的氣密性增加了多道保障?!跋襁@種外窗兩側的反彎形對接設計,不但可以延長外界空氣從轉接件和窗主框之間縫隙滲透的路徑,同時提高了外窗系統本身的氣密性?!毙烨锛t補充道。

      仿清水混凝土彰顯傳統氣韻

      北京按摩醫院作為一家歷史悠久的中醫醫院,在外幕墻施工中,項目部專門為其搭配了與中醫醫院相呼應的徽派建筑裝飾風格,采用類似清水混凝土結構觀感和質感的仿清水混凝土作為外墻裝飾面。

      在仿清水混凝土裝飾面施工中,仿螺栓眼、拍花作為體現外觀效果的藝術層是整個施工的精髓與核心。徐秋紅告訴記者,僅仿螺栓眼制作一項,項目部就經歷了長達1個月的工藝實驗?!拔覀冋l都沒想到,就打個孔的仿螺栓眼施工,在樣板施工時不合格率居然達到33.3%,是所有飾面問題中最嚴重的?!毙烨锛t指著外墻上直徑35毫米、深約2~4毫米的小孔告訴記者。

      仿螺栓眼作為仿清水混凝土飾面的重要裝飾效果,整個建筑裝飾面共涉及7784個仿螺栓眼制作。據了解,制作仿螺栓眼共有磨眼法和打堵法兩種工藝,雖然最終成形效果都是外觀呈圓形,深度為2~4毫米,但磨眼法是先一次到位成孔深度,后修補孔形,而打堵法則正好與之相反。

      “最開始兩種工藝是由施工人員自行選擇,但后來我們試驗對比后發現,在分別提高兩者施工標準后,磨眼法修補成孔不圓問題時依舊相對不易操作且難以做到完全無修補痕跡,為了追求更好的感官效果,我們最終全部改為打堵法施工,同時經過層層篩選,最終選擇4個資深施工人員專門負責仿螺栓孔制作?!毙烨锛t說道。

      據記者了解,目前整個建筑飾面仿螺栓孔制作合格率達96%以上,優于設計施工標準。

      物流小車打造智慧型醫院

      在北京按摩醫院的門診樓和病房樓,記者看到在天花板內部均設有鋁鎂合金一體壓鑄成型軌道,這是做什么用的呢?“這是我們的物流小車傳輸系統的軌道,該系統主要負責重量相對較重和體積較大物品的運輸,是替代醫院傳統“專職遞送人員+手推車+多部電梯”物流模式的新型傳輸方式?!毙烨锛t告訴記者。

      據了解,北京按摩醫院的物流小車采用24V直流電供電,直接從軌道的兩個電源導軌獲得能量,時速可達0.6m/s,最大凈載重量可達10公斤。

      項目機電經理薛文華告訴記者,北京按摩醫院共設有24個物流小車站點,整套物流小車系統就像是醫院的微型“高速鐵路運輸網”,由高配置的計算機、特制系統應用軟件和外圍設備構成的系統控制中心,實現了對整個軌道物流傳輸系統的運行監控、狀態管理和信息統計。據了解,每輛小車均配備了電子鎖和紅外掃描裝置裝置,在行駛過程中,小車車蓋處于鎖定狀態,無法用外力正常打開。

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